Nicht nur im Segelflugzeugpark gibt es Neuigkeiten, auch die Motorflieger freuen sich über ein neues Flugzeug. So steht dem Verein nun eine fabrikneue Dynamic WT9 zur Verfügung. Mit dem leisen und spritsparenden 100PS Einspritz-Motor und einem modernen Glascockpit bietet es alle Möglichkeiten: Ausbildung zum Ultraleicht-Piloten und ausgedehnte Reiseflüge, etwa an die Nordseeküste. Bei der Wahl haben wir wieder auf die bewährte Konstruktion der Dynamic WT 9 aus der Slowakei zurückgegriffen. Der Hersteller Aerospool hat insbesondere die Langsam-Flugeigenschaften nochmal wesentlich verbessert. Auch dies trägt erheblich zur der Sicherheit bei Start und Landung bei. Das Leergewicht der WT 9 liegt bei ca. 340kg, was vor allem durch den Einsatz von modernen Faserverbundwerkstoffen in GFK-/CFK-Sandwichbauweise erreicht wird. Gleichzeitig konnte das Abfluggewicht auf 600kg erhöht werden, so dass zwei Piloten ausreichend Zuladung an Bord nehmen können. Durch die hohe Festigkeit und den effizienten Motor liegt die Höchstgeschwindigkeit der WT 9 bei 275km/h, die Reisegeschwindigkeit zwischen 180 und 230km/h.

Talyan (links) hat am Wochenende seine ersten Solo-Flüge im Segelflugzeug mit Bravour absolviert. Im letzten Jahr bei uns mit der Ausbildung angefangen, hat sich sein Talent früh gezeigt. Nach diesem besonderen Erlebnis, auf das ihn unsere Fluglehrer vorbereitet haben, wird Taylan die Ausbildung von nun an im Einsitzer fortsetzen - und der ganz großen Freiheit wieder ein Schritt näher sein. Fluglehrer Rolf und der Verein gratulieren ganz herzlich!

Johannes hat die Prüfung zum Fluglehrer erfolgreich absolviert und verstärkt nun unser Team der ehrenamtlichen Ausbilder für Segelflug. Zwei Wochen lang wurde beim Lehrgang im sachsen-anhaltinischen Laucha das praktische, theoretische und pädagogische Handwerkszeug und alle Kniffe vertieft und dabei intensiv die neue Perspektive aus dem hinteren Sitz des Schulungsflugzeugs trainiert. Johannes hat sich durch viele Jahre aktiven Segelflug einen großen Erfahrungsschatz als Segelflieger aufgebaut, den er nun mit seiner ruhigen und analytischen Art an neue Flieger-Generationen weitergeben kann. Nach seinem ersten Tag im Dienst am Reinheimer Flugplatz: "Es ist herausfordernd, sich bei jedem Flug auf die individuellen Ausbildungsstand der Schüler optimal einzustellen, aber toll, dass man jedem direkt etwas beibringen kann."

Wir haben ein neues Pferd im Stall: eine DG300 verstärkt nun unsere Flotte und steht insbesondere den Flugschülern als Übungseinsitzer zur Verfügung. Das Flugzeug mit dem Rufzeichen "Romeo Hotel" ersetzt den in die Jahre gekommenen Astir CS. Gebraucht erworben, wurde die DG300 im Winter in Eigenarbeit innen wie außen modernisiert und mit neuen Instrumenten ausgerüstet. Das Flugzeug wird bereits ausgiebig geflogen, die Piloten sind besonders vom tollen Ausblick durch die weit nach unten gezogene Haube begeistert.

Mit 8 Segelflugzeugen im Vereinsbesitz, die insgesamt 11 Sitzplätze bieten, haben wir einen weit überdurchschnittlichen Flugzeugpark, der den Piloten äußerst viele Möglichkeiten bietet.