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Frische Gesichter im Vorstand
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Bei den turnusgemäßen Vorstandswahlen haben wir einen neuen geschäftsführenden Vorstand gewählt. Moritz Görmann und Lars Krause übernehmen die Ämter des 1. und 2. Vorsitzenden. Maximilian Schober wechselt in das Kassiersamt. Katrin Krause wurde als Schriftführerin bestätigt.
Damit verjüngt sich das Vorstandsgremium und verfügt über eine ausgewogene Mischung von neuen Gesichtern und erfahrenen Mitgliedern. Bei der Versammlung wurde deutlich, dass der Verein finanziell gesund aufgestellt ist und die Mitgliederentwicklung weiter einen positiven Trend aufweist.
Rechtzeitig vor dem Saisonstart sind damit die administrativen Weichen gestellt. Ab Mitte März wollen wir mit dem Segelflugbetrieb in die neue Saison starten, sofern das Wetter es zulässt. Dabei haben wir große Ziele: neben der Ausbildung im Segelflugzeug, Motorsegler und Ultraleichtflugzeug wollen die wir nach dem letztjährigen Aufstieg in die 1. Segelflugbundesliga den Klassenerhalt erzielen.
Aussicht von ganz oben
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Wellenaufwinde - die Chance für selten erreichte Höhen und spektakuläre Eindrücke. Gestern haben Johannes und Jürgen die Chance genutzt und das Surfen in der Leewelle des Pfälzer Walds in knapp 3000 Metern Höhe genossen.
Abwechslungsreiches Winterprogramm
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Auch wenn im Winter der Segelflugbetrieb weitgehend ruht, treffen wir uns regelmäßig - sei es zur Wartung der Flugzeuge, zum Theorieunterricht durch die Fluglehrer oder gar zum Wandern. Bei der jährlichen Vereinswanderung führte uns Jörg dieses mal über 14 Kilometer um die Motorflugplatzrunde. Bei der anschließenden Versammlung gab Segelflugreferentin Niki einen Rückblick auf die letzte Saison: geflogene Kilometer, Auslastung der Flugzeuge und unsere Platzierung in den verschiedenen Wertungen von @weglide und OLC. Zum Abschluss hielt Bernhard einen Vortrag über die Teilnahme an den Süddeutschen Meisterschaften.
Auf einen Blick
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2022 war ein tolles Segelflugjahr. Hier sieht man, wo wir in Deutschland überall unterwegs waren - nur mit Hilfe der Sonnenenergie und manchmal etwas Wind. Hinzu kommen noch einige Flüge in den Alpen und in Namibia. Mit 37 Piloten haben wir von 21 Flugplätzen rund 1700 Flugstunden und über 115.000 Kilometer zurückgelegt.
Die Vorbereitungen für die nächste Saison laufen bereits auf Hochtouren: in der Ausbildung wird Theorie gelernt, Urlaube und Wettbewerbe werden geplant, die Flugzeuge erhalten in unserer Werkstatt viel Aufmerksamkeit für Wartung und Pflege, damit sie im Frühjahr wieder glänzen.
Der Herbst ist da
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Für uns geht nun vorerst segelfliegerisch die Sonne unter - die Saison ist bis auf einzelne Möglichkeiten zum Wellen- oder Hangfliegen vorbei. Doch Ruhe ist nicht angesagt: die Flugzeuge werden sukzessive in die Werkstatt gebracht. Dort werden sie in Eigenarbeit auf Herz und Nieren geprüft, gewartet, ausgebessert und modernisiert. Den Anfang macht der Rumpf unserer LS4b mit dem Rufzeichen "RB". Das Flugzeug mit sehr gutmütigen Flugeigenschaften wird bei uns für die Ausbildung und Streckenflüge eingesetzt..
