neue Frequenz für Reinheim

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


  Reinheim Cup

  17. bis 24. August 2024

  siehe:  https://fsvor.de/wettbewerb

Besuche uns auf:

facebook-link
inst-link

 

UL-Fliegen bei FSVOR lernen

 

 

Segelfliegen bei der FSVOR lernen


 

 

 

 

Partnerschaft unter Reinheimern

Mit einem fliegerischen Geschenk haben wir uns bei der Feuerwehr der Stadt Reinheim bedankt. Anlass ist die gute partnerschaftliche Zusammenarbeit der beiden Vereine in den letzten Jahren. Da wir als Flugplatz über die Beschaffungswege zu Windsäcken verfügen und wir uns freuen, die Feuerwehr hier unterstützen zu können, haben wir der Feuerwehr einen Windsack besorgt und als Spende übergeben. Das Dankeschön überreichten die FSVOR-Vorsitzenden Mark Kleinschmidt und Maximilian Schober dem Stadtbrandinspektor Lutz Gerhardt am vergangenen Wochenende einen Windsack. Da das Feuerwehrgelände gleichzeitig als Hubschrauberlandeplatz ausgewiesen ist, wird der Windsack nun anfliegende Rettungshubschrauber bei der Landung unterstützen.

V.l.n.r. Max Schober, Lutz Gerhardt, Mark Kleinschmidt

Punkten in der Segelflug-Liga

Mit Platz 9 haben wir uns in Runde 8 wichtige Punkte in der zweiten Segelflug-Bundesliga erkämpft. Bernhard Nacke, Lars Krause und René Kernbach gelangen die drei schnellsten Flüge. Krause und Nacke setzten auf gute Wetterbedingungen im Thüringer Wald und Frankenjura. Da sich die thermischen Aufwinde, mit denen die Segelflugzeuge ohne Motorkraft an Höhe gewinnen, in diesen Gegenden deutlich stärker entwickelten, erzielten die beiden dort Durchschnittsgeschwindigkeiten von über 110 Stundenkilometer - nur mit Sonnenenergie. Kernbach zeigte, dass auch mit seinem etwa 50 Jahre alten Flugzeug gute Leistungen möglich sind und nutzte die starken Aufwinde im Odenwald.

Aufgrund wechselhafter Runden-Ergebnisse im bisherigen Saisonverlauf sind die Punkte wichtig, um den Abstand zu den Abstiegsplätzen weiter auszubauen. Nach 8 von 15 Runden liegen wir auf dem 18. Rang von 30 teilnehmenden Vereinen.

Hans-Jürgen Schmidt, ansonsten auch immer für einen schnellen Bundesliga-Flug gut, erkannte die großräumig und über mehrere Tage anhaltende gute Segelflug-Wetterlage mit nicht zu warmer Luft und leicht bewölktem Himmel. Der Lindenfelser startete am Freitagmittag zu einem zweitägigen „Wandersegelflug“, inklusive Schlafsack und Zahnbürste im ohnehin engen Segelflugzeug-Cockpit. Am Freitag flog er von Südhessen nach Baden-Württemberg in die Gegend von Schwäbisch Hall und anschließend bis hinter Erlangen. Nach einer Übernachtung am Flugplatz Burg Feuerstein trat er am Samstag rechtzeitig vor den drohenden Gewittern den Rückflug nach Reinheim an.

V.l.n.r. Lars Krause, René Kernbach, Bernhard Nacke

Siegerinnen und Erfolgreiche

Zwei tolle, aber sehr unterschiedliche Ereignisse konnten wir am Wochenende feiern. Karin Dinges bekam für ihre fliegerische Leistung als beste Pilotin der vergangenen Saison ihren Preis überreicht. Über 1.500 Kilometern erzielte sie in der vergangenen Saison im Streckensegelflug. Damit verwies sie Ann-Kathrin Geb, die knapp 1400 Kilometer erreichte, auf den zweiten Rang und Shirin Göbel auf den dritten Platz. Mit der von Niki Geb gestifteten Auszeichnung werden fliegerischen Leistungen unserer Pilotinnen besonders hervorgehoben.
Nicht weniger groß war die Freude bei Sven Hesselbach. Mit der Motorfliegerei groß geworden, entschied er sich im letzten Jahr, auch Segelflug zu probieren - und hatte schnell Gefallen am motorlosen Flug und dem Spiel mit den Aufwinden. Am Sonntag absolvierte Sven seine ersten Flüge ohne Begleitung eines Fluglehrers. Der erste Alleinflug wurde gebührend gefeiert. Wir wünschen Sven noch viele eindrucksvolle Flüge.

Ankündigung: 1. Reinheimer UL-Rallye (1. RUR)

Torsten Bertram und Kilian Wrobel haben die 1. Reinheimer UL-Rallye (1. RUR) angekündigt. Weitere Infos im internen Bereich unter "Neues" -> "Aktuelles".

Training bei herausforderndem Wetter

Wenig sommerliche Flugbedingungen machten das Segelfliegen am Himmelfahrtswochenende spannend. Doch auch bei diesen Bedingungen trainieren wir für Wettbewerbe und die Segelflug-Bundesliga. Bei koordinierten Trainingsflügen definieren sich die Piloten täglich eine mehrere hundert Kilometer lange Flugroute, die es nun gemeinsam schnellstmöglich zu bewältigen gibt: Optimales Ausnutzen von Aufwinden, ohne das Risiko einzugehen, unterwegs mangels Flughöhe landen zu müssen.